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Bouchon de carter d'huile en aluminium usiné et anodisé, doté d'une fixation pour le passage du fil à freiner, système d'ouverture rapide par circlips sans avoir besoin de couper le fils à freiner.
Montage les plus courant par marque :
- Aprilia : M25 x 1,5
- Ducati : M20 x 2,5
- Ducati 2 : M22 x1,5
- Honda : M20 x 2,5
- Kawasaki : M20 x 2,5
- Kawasaki 2 : M30 x 1,5
- MV Agusta : M25 x 1,5
- Suzuki : M20 x 1,5
- Triumph : M20 x 2,5
- Yamaha : M26 x 3
- BMW : M24 x 2 (S1000RR)
- BMW 2 : M34 x 1,5 (R1200GS)