-30%

Disque Frein Moto
ebc
Disque EBC-MD4008C

Disponibilité Internet :

Sur commande (délai sous réserve de dispo fournisseur)

Black Weeks : 204,40€
au lieu de 292€ (prix public)

Référence :R95973

Ajouter au panier

: Jusqu'à -10% de remise supplémentaire dans le panier sur les produits éligibles (voir conditions)

Offre de financement sans assurance avec apport obligatoire, réservée aux particuliers et valable pour tout achat de 200€ à 2000 €.
Sous réserve d’acceptation par Oney Bank. Vous disposez d’un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit.

Exemple en 3 fois : Pour un achat de 300€, apport de 100€ puis 2 mensualités de 100€.
Crédit sur 2 mois au TAEG fixe de 0%. Coût du financement 0€.

Oney Bank - SA au capital de 50 741 215€ - 40 Avenue de Flandre 59 170 Croix - 546 380 197 RCS Lille Métropole - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr - Correspondance : CS 60 006 - 59895 Lille Cedex - www.oney.fr

Disponibilité

Description
Caractéristiques

Description Disque Frein Moto Ebc Disque EBC-MD4008C

Série XC EBC. Disque avant entièrement flottant
Idéal pour la route ET la course !

L'acier utilisé dans les nouvelles lames de disque EBC est un alliage inoxydable spécial qui offre un effet de friction jusqu'à 10 % supérieur à celui de l'acier inoxydable traité à la chaleur normal des disques de série, ce qui améliore considérablement les performances de freinage.

De plus, l'utilisation d'un système d'entraînement à seulement 6 boutons sur un moyeu central en alliage léger permet de réduire le poids des nouvelles séries X et XC d'environ 5 à 10 %, ce qui leur confère un autre atout par rapport aux pièces de série.

Ce système ne peut pas être remplacé par le système plus léger à 6 boutons sur les moyeux en alliage, car ils sont toujours fixés à l'aide de rivets circulaires. Les rivets circulaires exigent davantage de points de contact pour offrir la même centralisation géométrique tout en évitant de générer du jeu dans la direction d'entraînement car, étant circulaires dans des cercles, ils ne fournissent qu'un contact ponctuel. Par contre, comme le système SD emploie un contact LINEAIRE, les lames de disque sont mieux maintenues contre le moyeu central et ne créent jamais de jeu dans la direction d'entraînement, même avec une utilisation intensive.

Tous les disques sont équipés du NOUVEAU SYSTEME S-DRIVE BREVETE D'EBC
Le nouveau système S-Drive à boutons d'entraînement carrés d'EBC élimine complètement le risque de déformation du disque, prolonge la durée de vie du disque et améliore l'homogénéité de l'effet de freinage.

DISQUE AVANT POUR:

KR-1S (KR 250 C2/C3) 90-92
ZR 250 A1-A5 91-95
ZR 250 B6 (Balius-II) 02
ZXR 250 A1/A2/B1/B2 89-90
ZZR 250 (EX 250 H1-H13) 90-03
MD4008C ZRX 400 (ZR 400 E1-E7) 94-01
ZXR 400 H1/H2 89-90
ZXR 400 J1/J2 89-90
ZZR 400 (ZX 400 K1-K3/N1-N7) 90-99
ZR 550 B2-B6 91-99
ZX6-R F1-F3 95-97
ZL 600 B1 95-97
EJ 650 A1/C3-C7 (E650) 00-05
ZR 750 C1-C5/D1 Zephyr 92-
GPZ 900 A7/A8 90-96
GPZ 900 R (ZX 900 A11) 98
ZG 1000 A9-A18 94-03
GPZ 1100 E1/E2/F1 95-98