Maitre Cylindre Embrayage Moto
brembo racing
Maître-cylindre d'embrayage radial BREMBO UPGRADE Corsa Corta 16 RCS - Levier repliable

Disponibilité Internet :

Rupture de stock fournisseur

Prix Club : Spécial Membre
Prix Public : 422,10€

Référence :R9201404

Offre de financement sans assurance avec apport obligatoire, réservée aux particuliers et valable pour tout achat de 200€ à 2000 €.
Sous réserve d’acceptation par Oney Bank. Vous disposez d’un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit.

Exemple en 3 fois : Pour un achat de 300€, apport de 100€ puis 2 mensualités de 100€.
Crédit sur 2 mois au TAEG fixe de 0%. Coût du financement 0€.

Exemple en 4 fois (à partir de 300€) : Pour un achat de 400€, apport de 100€ puis 3 mensualités de 100€.
Crédit sur 3 mois au TAEG fixe de 0%. Coût du financement 0€.

Oney Bank - SA au capital de 50 741 215€ - 40 Avenue de Flandre 59 170 Croix - 546 380 197 RCS Lille Métropole - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr - Correspondance : CS 60 006 - 59895 Lille Cedex - www.oney.fr

Disponibilité

Description
Caractéristiques

Description Maitre Cylindre Embrayage Moto Brembo Racing Maître-cylindre d'embrayage radial BREMBO UPGRADE Corsa Corta 16 RCS - Levier repliable

Le design de ce nouveau maître-cylindre d'embrayage reprend toutes les caractéristiques de style déjà adoptées dans la famille de produits RCS Corsa Corta BREMBO. C'est également la raison pour laquelle le maître-cylindre de frein de la même gamme a remporté le prestigieux prix Red Dot design en 2019.

Cette cohérence de conception permet aux motards de disposer d'une gamme complète de produits de freinage à l'esthétique, dynamique et sportive, en accord avec le style véhiculé par les motos pour lesquelles elle a été conçue.

Le corps principal de l'embrayage est réalisé en alliage d'aluminium forgé, usiné avec la technologie CAM 5 axes. Un revêtement d'oxyde dur est utilisé pour la finition de surface, ce qui garantit une grande résistance à l'usure du corps et un déplacement aisé de ses composants. Le piston flottant et les joints sont les mêmes que ceux utilisés en MotoGP.

Développé spécialement pour les motos hautes performances largement répandues, le nouveau maître-cylindre d'embrayage RCS Corsa Corta possède un piston flottant de 16 mm de diamètre afin d'améliorer la sensation et l'effort d'application sur les moteurs à haut volume.