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Plaquettes Freins
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Matériaux céramiques
Le composé céramique SBS STREET conçu pour une utilisation polyvalente en ville ne comporte ni amiante ni plomb. Les banlieusards et les randonneurs apprécieront la longévité, la fiabilité et les excellentes performances générales des plaquettes céramiques aussi bien sur chaussée humide que sur chaussée sèche.
Le procédé SBS de mélange "UCT" (Technologie Composite Unifiée) spécialement mis au point, donne un mélange et une composition stables en fibres de friction. Les plaquettes SBS sont conçues pour être montées facilement sur des disques d'origine tout en offrant une excellente puissance de freinage par tous temps.
SBS recommande instamment le composé HF pour l'avant et le composé LF pour l'arrière.
Attention : il est aussi possible d'utiliser des matériaux céramiques pour des étriers équipés d'origine de plaquettes de frein en métal sintérisé.
(liste non exhaustive) | ||
APRILIA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | 125 ETX | 1984 à 1987 |
" | 125 LEONARDO | 1999 à 2007 |
" | 125 RED ROSE 2T | 1988 à 1995 |
" | 125 SCARABEO | 1999 à 2002 |
" | 125 SPORTCITY | 2004 à 2008 |
" | 125 TUAREG | 1985 et après |
200 | SCARABEO 200 | 2003 à 2005 |
500 | ATLANTIC 500 | 2002 à 2005 |
" | SCARABEO 500 | 2002 à 2008 |
600 | 600 ETX | 1985 à 1990 |
" | 600 PEGASO | 1992 à 1994 |
850 | 850 MANA | 2008 à 2014 |
CAGIVA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | 125 ROADSTER | 1995 à 2000 |
250 | 250 WMX | 1987 à 1988 |
HONDA | ||
Cylindrée | Modèle | Année(s) |
125 | CA 125 REBEL | 1998 à 1999 |
" | CRM 125 | 1990 1994 à 1997 1999 |
" | MTX 125 | 1985 à 1990 |
" | NSR 125 | 1988 à 1989 |
" | NSR 125R | 1993 à 2002 |
" | NX 125 | 1989 à 1999 |
200 | MTX 200 | 1985 et après |
" | XL 200R | 1985 et après |
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