Pneus : Route, Tout-Terrain, Scooter, Racing, Trail

bridgestone
110/80 R19 T33F 59V TL

Description Pneus : Route, Tout-Terrain, Scooter, Racing, Trail Bridgestone 110/80 R19 T33F 59V TL

Découvrez le BATTLAX SPORT TOURING T33, le pneu route dédié aux Motos Sport Touring de dernière génération.

• Longévité améliorée de 47% par-rapport à son prédécesseur
• Niveau de grip élevé sur le sol sec et route mouillée
• Spécification unique, adaptée aux motos légères et lourdes
• Maniabilité souple en toutes conditions
• Votre partenaire pour les trajets longue distance et du quotidien

BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE
• Bi-Gomme offre un compromis : gomme dure au centre pour le kilométrage et gomme plus tendre sur les épaules pour du grip en angle. Cap & Base améliore la rigidité de la bande de roulement pour une meilleure adhérence et absorption des chocs.

ULTIMAT EYE
• Technologie de mesure et de simulation de comportement de la zone de contact d’un pneu. Permet d’optimiser la zone de contact d’un pneu avec le sol, et ainsi de diminuer les risques de glisse pour un meilleur grip et une meilleure longévité.

CEINTURE MONO SPIRALE : GARDER LA BONNE TEMPÉRATURE, PLUS DE STABILITÉ.
• Filaments légers et très endurants, enroulés sur la circonférence du pneu qui permettent une sensation de grip uniforme. Contribue à des performances élevées grâce à une réduction de poids, une amélioration de l'adhérence, une stabilité, des performances à haute vitesse et un effet d'amortissement.

NANOPRO-TECH™ : GRIP PLUS FORT, KILOMÉTRAGE PLUS IMPORTANT
• La technologie NanoPro-Tech permet une optimisation au niveau moléculaire en liant davantage les molécules de caoutchouc et de silice. Permet de réduire friction, chaleur, et déformation de la bande de roulement. Pour plus de grip et de kilométrage.

RC POLYMER : POUR UN CONTACT AVEC LA ROUTE PLUS EN CONFIANCE
• La technologie RC Polymer optimise la répartition de la silice dans le composé de caoutchouc. Les polymères améliorent la résistance de la bande de roulement. Cette optimisation moléculaire contribue à l'amélioration des performances sur sol mouillé et optimise le kilométrage

SILICA RICH POUR PNEU ARRIÈRE : MEILLEUR GRIP SUR SOL MOUILLÉ OU FROID
• Enrichissement du composé de gomme par l'ajout de Silice. Assure un haut niveau de grip en conditions de basses temperature (notamment au début de votre déplacement, avant que le pneu ne soit à temperature) et d'excellentes performances sur mouillé.

SILICA RICH EX POUR PNEU AVANT : UN GRIP PLUS SÛR POUR LE PNEU AVANT.
• Les performances en conditions humides sont améliorées en augmentant considérablement la quantité de silice par rapport au SILICA RICH standard.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC) : COMPORTEMENT GLOBAL OPTIMISÉ
• Câble en aciercomposé de filaments individuels isolés en caoutchouc avec une conductivité thermique élevée pour améliorer le transfert de chaleur et réduire le risque d’éruption. Favorise la stabilité à haute vitesse et la durabilité du pneu.