Gilet Airbag Moto

ixon
IX-Airbag U04

NOIR-GRIS


Prix Club : 350,50
Prix Public : 369,90

Offre de financement sans assurance avec apport obligatoire, réservée aux particuliers et valable pour tout achat de 200€ à 2000 €.
Sous réserve d’acceptation par Oney Bank. Vous disposez d’un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit.

Exemple en 3 fois : Pour un achat de 300€, apport de 100€ puis 2 mensualités de 100€.
Crédit sur 2 mois au TAEG fixe de 0%. Coût du financement 0€.

Exemple en 4 fois (à partir de 300€) : Pour un achat de 400€, apport de 100€ puis 3 mensualités de 100€.
Crédit sur 3 mois au TAEG fixe de 0%. Coût du financement 0€.

Oney Bank - SA au capital de 50 741 215€ - 40 Avenue de Flandre 59 170 Croix - 546 380 197 RCS Lille Métropole - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr - Correspondance : CS 60 006 - 59895 Lille Cedex - www.oney.fr
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Description Gilet Airbag Moto Ixon IX-Airbag U04


Choisissez l'expérience ultime. 6 ans après avoir proposé le premier airbag électronique universel du marché, l'iconique IX-AIRBAG U03, la marque IXON présente une nouvelle génération d'airbag en 2024. Découvrez désormais l'IX-AIRBAG U04 : en s'inspirant du travail de Recherche & Développement avec les pilotes de la marque en MotoGP, IXON réinvente le lien entre protection et confort. Vous pouvez repoussez vos limites partout grâce à un produit utilisable dans tous les environnements : grâce aux 3 modes de détection des chutes, l'IX-AIRBAG U04 convient à un usage Route, Racing et Adventure et se porte sous un blouson ou une veste.

Ventilation
- Airbag équipé de la technologie AIRFLOW CHANNEL : système unique et avancé de ventilation offre un rafraîchissement maximal du corps, avec flux d'air guidé en entrée et sortie grâce à des canaux en Mesh 3D présents sur toute la partie dos et toute la partie torse de la doublure, à l'intérieur de l'airbag.
- Technologie développée en compétition, directement avec les pilotes IXON en MotoGP : Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira et Takaaki Nakagami.
- Le choix des matières extérieures favorise également la ventilation : Hard Mesh sur l'avant et l'arrière, Mesh ultra stretch sur les flancs. Ainsi, l'IX-AIRBAG U04 est 100% ventilé.

Confort
- Le choix de matériaux ultra légers pour l'intérieur et l'extérieur permet d'offrir l'airbag électronique le plus léger du marché.
- La conception a été étudiée pour ne pas gêner les mouvements et offrir des sensations de pilotage parfaites.
- La coupe est très près du corps : elle évite le sentiment de couche encombrante et permet au contraire à l'airbag de se faire oublier.

Polyvalence
- 3 modes de détection des chutes intégrés dans le boîtier électronique In&box conçu par In&motion : l'airbag convient à un usage Route, Racing et Adventure.
- Le passage d'un mode à l'autre se fait en un clic via l'application mobile My In&box.
- L'IX-AIRBAG U04 intègre la seule technologie d'airbag offrant 3 modes de détection distincts : In&motion a développé 3 algorithmes bien spécifiques à chacune de ces pratiques.
- Homologation par différentes fédérations nationales en Europe et par la FIM : l'IX-AIRBAG U04 est utilisable en compétition sur circuit, dans les championnats nationaux et internationaux, sauf en MotoGP et JuniorGP.

Protection
- En cas de chute, airbag opérationnel et efficace en seulement 0,055 s environ, c'est-à-dire bien avant le premier impact : 0,033 s de temps de détection + 0,022 s de temps de gonflage.
- Centrale inertielle composée de 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes) qui mesurent les mouvements du motard en temps réel : plus de 1 000 analyses sont réalisées chaque seconde.
- Coussin gonflable couvrant 4 zones de protection afin de protéger les zones vitales du haut du corps : cou, dos, thorax, abdomen.
- Coussin gonflable de dernière génération en OPW : jusqu'à 5 gonflages avant un contrôle en usine, soit 2 gonflages de plus que l'IX-AIRBAG U03.
-o Dégonflage : fonctionnement du coussin gonflable optimisé pour favoriser la protection en cas de chute et en cas de suraccident, mais aussi pour gérer la situation post-chute.
- Autonomie de roulage : 30 heures.
- Temps de recharge du boîtier électronique In&Box : 2 heures.
- Certification : vêtement certifié CE selon la norme EN 17092-6:2020 C U, airbag testé selon le protocole AMC-013.
- Protection dorsale en mousse expansée, 15% plus légère que la protection dorsale du l'IX-AIRBAG U03. Protection certifiée CE selon la norme EN 1621-2:2014, de type FB (protection " full back ") et niveau 1.
- Note au sein du classement SRA des airbags moto : 5 étoiles.

Boîtier électronique In&box par In&motion
- Souscription In&motion obligatoire, avec location ou achat du boîtier électronique In&box. L'offre In&Box Revolution à 120 € / an ou 12 € / mois correspond à un abonnement sans engagement pour la location du boîtier, l'offre In&Box Classic à 400 € correspond à un achat du boîtier.
- Boîtier électronique In&box évolutif : mises à jour régulières.
- Système de parrainage In&motion permettant d'obtenir jusqu'à 3 ans offert sur l'adhésion au boîtier électronique In&box.
- Selon leur pays, les détenteurs d'un abonnement In&box (mensuel ou annuel) bénéficient de la fonctionnalité " Appel d'urgence " au sein de l'application mobile My In&box, grâce à un partenariat entre In&motion et Liberty Rider (fonctionnalité disponible pour les membres en France, en Belgique et en Italie disposant d'un numéro de téléphone français, belge ou italien).


Caractéristiques Gilet Airbag Moto Ixon IX-Airbag U04


Marque
   IXON

Tailles
   XS - S - M - L - XL - XXL

Couleur
   Noir-gris

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