Températures ressenties à moto

Les températures hivernales peuvent rapidement devenir insupportables à moto, la faute au vent qui décuple la sensation de froid : les fameuses températures ressenties.

Les températures annoncées en météorologie sont mesurées sous abri et ne correspondent pas toujours à la réalité.
En effet, elles ne tiennent pas systématiquement compte des conditions météo annexes comme l'humidité, le vent ou l'ensoleillement qui jouent un rôle prépondérant dans la perception de la température. Ainsi, une température de 5° par temps sec et ensoleillé avec peu de vent paraîtra beaucoup plus douce qu'une température de 5° par temps pluvieux et fortement venté.
La raison première est que le vent chasse la couche d'air chaud formée au dessus de la peau et renforce la sensation de froid, c'est qu'on appelle le refroidissement éolien. Ce phénomène peut être facilement contré avec un équipement moto chaud et étanche au vent.

En revanche, dans certains cas extrêmes (température très basse, vent important et vitesse élevée à moto) rien ne peut empêcher la morsure du froid. Il existe une formule mathématique appelée "Windchill" permettant d'estimer les températures ressenties en fonction de la température de l'air et de la vitesse du vent. Celle-ci peut également servir à estimer les températures ressenties à moto puisque les pilotes sont plus ou moins exposés au vent en fonction de leur vitesse.
Le tableau ci-dessous permet de se faire une idée, bien que les valeurs indiquées ne tiennent pas compte des paramètres annexes comme le vent ou le taux d'humidité qui impacteraient d'autant plus la température ressentie.