MICHELIN ROAD 5

PLUS DE CONFIANCE AUJOURD’HUI, PLUS DE CONFIANCE DEMAINNouveauté importante dans le secteur du Sport Touring :
pour succéder au pneu MICHELIN PILOT ROAD 4, référence incontestée du marché Sport Touring européen - plus de 1,5 millions de pneus vendus en 4 ans , Michelin repousse les limites au sein de sa gamme de pneus Sport Radial, avec son nouveau pneu MICHELIN ROAD 5. Apportant le meilleur grip sur le mouillé* d’après des études internes réalisées face à ses principaux concurrents, le pneu MICHELIN ROAD 5 confirme ses performances sur le mouillé dans la durée.
En effet, après 5 000 kilomètres, le pneu MICHELIN ROAD 5 freine aussi court que le pneu MICHELIN Pilot ROAD 4 neuf !** Des performances de premier ordre que Michelin a améliorées tout en apportant un grip sec optimal, la meilleure stabilité face à ses principaux concurrents, ainsi qu’un excellent comportement***. Des critères fondamentaux pour l’usage Sport Touring.

Pour parvenir à ce niveau de performance, le pneu MICHELIN ROAD 5 bénéficie :

• des dernières générations de mélanges de gommes
• de la technologie bi-gomme (MICHELIN 2CT Technology et MICHELIN 2CT+ Technology)
• d’une sculpture lamellisée

MÊME APRES 5 000 KM, LE PNEU MICHELIN ROAD 5 FREINE AUSSI COURT SUR ROUTE MOUILLÉE QUE LE PNEU MICHELIN PILOT ROAD 4 NEUF **

Pour répondre à la préoccupation du motard, Michelin repousse les limites de la performance sur route mouillée, en garantissant des performances élevées dans la durée. Après 5 000 kilomètres, le pneu MICHELIN ROAD 5 usé freine aussi court que le pneu MICHELIN PILOT ROAD 4 neuf.**
Pour assurer une telle performance, Michelin a recours à la technologie des lamelles évolutives qu’il a également développée pour ses pneus automobile. De fait, MICHELIN XST Evo va encore plus loin que la technologie MICHELIN XST. Cette dernière combine lamelles et puits afin d’augmenter la capacité de drainage et rompre le film d’eau. Grâce aux lamelles évolutives, faisant apparaître au fil des kilomètres des sillons plus larges, la technologie MICHELIN XST Evo augmente le taux d’entaillement de surface, tout au long de la vie du pneu, afin de préserver sa capacité à évacuer l’eau.

GRIP SEC, STABILITÉ ET MANIABILITÉ SANS FAILLE POUR TOUJOURS PLUS DE PLAISIR DE PILOTER

Tout en assurant un grip optimal sur route mouillée, le pneu MICHELIN ROAD 5 garantit à la fois un excellent grip sec et la meilleure stabilité face à ses principaux concurrents, ainsi qu’un comportement amélioré***. Là encore, ces performances sont obtenues par une combinaison de technologies :

• Le grip sur sec est essentiellement lié aux mélanges de gommes de dernière génération.
• La technologie MICHELIN ACT+, un procédé révolutionnaire de carcasse procure, quant à elle, au pneu MICHELIN ROAD 5, la meilleure stabilité face à ses principaux concurrents, en ligne droite comme en courbe, ainsi qu’un excellent comportement***.

Cette nouvelle gamme de pneus Sport Touring réussit le tour de force d’offrir des performances dans la durée, notamment sur le type de revêtement délicat que sont les routes mouillées. Elle s’inscrit parfaitement dans la démarche de Michelin d’apporter une haute constance dans la performance. Un niveau d’exigence que permettent les dernières innovations du Groupe, pour procurer au motard toujours plus de sécurité, de confiance et de plaisir de piloter. Les nombreuses technologies dont bénéficie ce nouveau pneu MICHELIN ROAD 5 en sont la parfaite illustration.*D’après étude interne réalisée sur circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR 17 (avant) et 180/55 ZR 17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250
**D’après étude interne réalisée sur circuit de test Michelin à Ladoux, en octobre 2017, constatée par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road 5 ayant parcouru 5 636 km, au pneu MICHELIN Pilot Road 4 neuf.
***D’après tests organisés par MTE Test Center, commandés par Michelin en Octobre 2017 comparant le pneu MICHELIN Road 5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions 120/70 ZR 17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant au global les meilleures performances sur le sec et N°1 en Stabilité N°1 ex-æquo avec Pirelli Angel GT en Maniabilité N°2 sur Adhérence sur sec.
Source : information presse MICHELIN du 26 octobre 2017