La circulation inter-files généralisée

Depuis le 11 janvier 2025 et après deux campagnes d'expérimentation de 2016 à 2021 puis de 2021 à 2024, la circulation inter-files des motos à 2 et 3 roues est généralisée, définie et encadrée par le code de la route via la parution du décret n° 2025-33 du 9 janvier 2025.

Les conditions de pratique de la CIF sont donc celles désormais prévues à l’article 412-11-3 du code de la route. Le non-respect d’au moins une des conditions de la CIF est puni d’une contravention de 4eme classe et du retrait de 3 points du permis de conduire.
Le rapport du CEREMA, qui note une accidentalité stable, préconise d'introduire la possibilité d'une verbalisation sans interception afin d'agir sur les comportements et de réduire les prises de risques, préconisation suivie puisque les infractions pourront être constatées par vidéo-verbalisation.

Conditions de la pratique de la CIF

Pour Qui ?

• Pour les deux-roues ou les trois-roues motorisés de moins d’un mètre de large

Quand ?

• Lorsque la circulation est dense et qu’elle s’établit en files ininterrompues sur toutes les voies.

• Lorsque l’espace entre les véhicules est suffisant pour passer.

• La circulation en inter-files est interdite, lorsqu’une voie est en travaux ou couverte de neige ou de verglas.

Où ?

• Sur les autoroutes et routes comportant au moins 2 fois 2 voies séparées par un terre-plein central et sur lesquelles la vitesse maximale autorisée se situe entre 70 km/h et 130 km/h*.

• Entre les deux files de véhicules les plus à gauche de la chaussée.

• Elle reste interdite sur les autres types de route

Comment ?

• Les deux-roues motorisés ne doivent pas forcer le passage.

• Il est interdit de dépasser un autre deux-roues motorisé circulant en inter-files.

• La vitesse autorisée en situation de circulation en inter-files est de 50 km/h au maximum. Si l’une des files est à l’arrêt, la vitesse autorisée est abaissée à 30 km/h maximum.

• Lorsque le trafic se fluidifie et que les véhicules circulent à plus de 50 km/h sur au moins une des deux files, les deux-roues motorisés doivent reprendre leur place dans les voies.

• Le non-respect de ces règles entraîne une contravention de 4è classe et le retrait de 3 points au permis de conduire.

*ou abaissée localement par décision de l’autorité de police locale de circulation (ex : le périphérique parisien)